常見的動力用蓄電池的故障特征排除方法

動力用蓄電池正負極板材料不同，除了活性物質外，負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負極板收縮和氧化。另外，每個單格蓄電池的負極板數又總是比正極板數多一片，而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，切不可極性充反。關于動力用蓄電池具有很多的知識，下面鎮江蓄電池介紹動力用蓄電池的故障特征，常見故障及排除方法。

動力用蓄電池的故障特征

單格電池原來的正極板變成負極板，負極板變成正極板。此時，蓄電池電壓迅速下降，容量下降，不能繼續使用。

極板顏色異常，反極嚴重的會導致活性物資脫落和極板彎曲

動力用蓄電池常見的故障

沒有及時發現有故障的單格電池（如極板短路、活性物質脫落等），當蓄電池放電時，該單格電池由于容量小，首先放電至零，再繼續放電時，其他單格電池的放電電流對它進行充電，使其極性顛倒。 充電時聯線接反

動力用蓄電池故障的排除方法

1、在蓄電池組放電過程中，注意個別電壓落后的蓄電池，在其尚未反極時即停止放電。

2、當發現有反極蓄電池時，應立即對反極蓄電池進行單獨的過充電。充電電流小于10H率電流值，充電時間要延長至30H以上，在充電完畢后作放電試驗，然后再改成正常充電電流值再充電，再放電。如此反復幾次，后做一次過充電。