干貨！鉛酸VS鋰電，使用壽命和保養秘籍來了！

 　　電池被稱為“電動車的心臟”，電池性能的好壞直接影響電動車的使用，很多電動車用戶都會有這樣的疑問：一組電動車電池壽命究竟是幾年？鉛酸和鋰電兩種電池哪種性價比更高？平時要怎么保養才能使電池的壽命更長？

　　關于電池的那些事，你想要的干貨來了！

　　目前市面上普遍使用的電動車電池有兩種：鉛酸電池和鋰電池，對于兩種電池的好壞各有褒貶，大家選擇的時候也常常是拿捏不定，關心的莫過于電池的安全性和使用壽命，今天小編就給大家說道說道。

　　鉛酸電池

　　相較于其他電動車電池而言，鉛酸蓄電池具有價格便宜、維護成本低、制造工藝純熟、性能穩定、適用性好、回收利用率高等優點，因此目前占據著電動車電池市場約9成的份額。

　　至于鉛酸電池的缺點，整體而言，鉛酸蓄電池一般充放電次數在300—400次，理論循環次數僅有鋰電池的三分之一左右，再加上鉛酸電池整體的體積較大，重量一般是鋰電池的2倍以上，因此采用鉛酸蓄電池作為電動車動力的車身重量相較于鋰電池而言要重很多，整體的電池使用壽命相較于鋰電池也要短很多，一般使用壽命為2—3年。

　　隨著新國標的實施，對于電動車的整車車重有了全新的規定，鉛酸蓄電池的使用也在一定程度上受到了影響。

　　鋰電池

　　鋰電池相較于鉛酸電池而言，具有電池重量較輕 、充放電循環次數多、額定電壓高、高溫適用性強、綠色環保等優點，使用壽命可以達到3—5年，因此近幾年尤其受用戶青睞。

　　但是就目前的市場情況而言，鋰電池在安全性上存在著一定的隱患，有時會發生起火的情況，同時鋰離子電池不能大電流放電，在使用鋰電池的電動車時，整體的車速及安全性能上相較于鉛酸蓄電池有較大的差距，而且鋰離子電池整體的價格相較于鉛酸蓄電池要高一些。

　　不過隨著新國標的實施，鋰電池體積小、重量輕的特點還是會成為未來電動車電池的選擇。

　　雖說兩種電池理論上都可以用到2年，但還是有不少用戶反饋：自己買的電動車，用了一年左右，明明其它配件都沒什么問題，但是電池的續航能力就明顯下降很多，有的也在懷疑是不是電池的質量問題。

　　其實，很多時候電池使用壽命變短，是由于電動車用戶在使用過程中不注重電池保養導致的。那么平時要怎么做才能有效延長電池的使用壽命呢？

　　1、掌控充電時間

　　一般新電池的充電方法：前三次電量剩余10%-20%時，連續三次充電10-12小時左右，以后在電量剩余10%-20%的時候充電時間為八小時左右，夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時，在電池用至一年半至兩年的時候應相應縮短充電時間！

　　注意！如果8-10小時不轉換綠燈時且電池“發熱”應及時到售后站維修。

　　2、充電器專車專用

　　現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也大多都不相同，而不同電池型號所配備的充電器自然也是不同的，不能通用。

　　因此，不論是電池還是充電器，都要做到專車專用！有些電動車用戶在使用過程中，不注意就會混著使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，對電池將會造成很大損傷。

　　3、科學充電拔插

　　開始充電時先插車上插頭，然后再接通220v電源，結束充電時，先把電源斷開，然后再把車上插頭拔下。

　　這樣做的好處是能保障電池電壓穩定，延長其使用壽命。

　　4、好的環境溫度25℃

　　一般來說，電動車充電害的環境溫度是25℃，但多數情況下環境溫度并不能滿足這個條件，因此，在實際生活中，在干燥、通風、無太陽直射的環境下充電。

　　注意！不要將電動車停放在室內、樓道等封閉空間充電，也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。

　　5、放置記得定時充電

　　電動車放置不騎也不要忘記給它“補充能量”，電池長時間放置會產生自放電現象造成“跑電”！

　　電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，當電量流失時電壓就會變低，電池里的硫化結晶聚集逐步擴大會造成不可逆轉的硫酸鹽化，導致電池虧電而報廢。

　　6、定期檢查

　　再好的電動車也要注意養護，電動車用戶應定期到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組，這樣能相對延長電池組的壽命，大程度地節省開支。