淺析關于船用蓄電池常見故障及維護方法！

　　船用蓄電池是船舶電力系統中不可缺少的一部分，是重要的電源保障系統。

　　蓄電池系統不僅提供船舶各類指示燈用電， 還用于應急供電系統中以及做為機組的啟動電源等。

　　因此船用蓄電池的使用及維護保養至關重要。

　　但由于部分電工人員對蓄 電池認識不足，專業知識只停留在常規使用層面，極易造成蓄電池使用壽命變短。

　　一、蓄電池常見故障、維護要求和維護現狀

　　現在船艇蓄電池大部分采用免維護閥控式密封鉛酸蓄電池，但其免維護只是指不需要加水，并不指不需維護。

　　蓄電池在使用過程中，由于長期處于浮充狀態下，將出現活性物質脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現象，導致蓄電池容量降低甚至失效。

　　在我們檢測中也常常發現實際容量只有標稱容量的 60%左右。

　　這些現象是蓄電池中見的故障。

　　我們首先要清楚蓄電池維護的基本要求為：

　　新電池投入使用時，要做工程驗收，做容量試驗，確定蓄電池的容量是否與額定容量一致；

　　1）電池投入使用后，要求保持適宜的工作環境溫度；

　　2）要求定期測量各電池端電壓，當各電池壓差過大時，要進行均充；

　　3）要求定期對電池進行試探性容量試驗或深度放電，以便檢查電池組的性能優劣以及保持電池的活性。

　　二、蓄電池維護解決方案

　　如何對閥控式鉛酸蓄電池建立起一套行之有效的維護檢測管理方法，一直是廣大維護人員所關心的問題。

　　蓄電池全面維護是一項繁重的工作，擁有一種先進的工具，以減輕工作強度，是廣大維護人員一直以來的期盼。

　　在蓄電池維護解決方案中，列舉四種設備：

　　智能蓄電池檢測儀、電池組參數在線監測儀、高壓直流負載箱和便攜式自動負載箱。

　　智能蓄電池檢測儀是對48V、220V、400V 蓄電池組及各種直流電源設備維護及容量檢測、新電池工程驗收和定期深度放電的儀器。

　　將單體電池、電池組的檢測和放電合二為一， 具有體積小、功能強、可靠性高等特點。

　　在放電的同時自動保存檢測數據，通過配套軟件可以繪出各種圖形和曲線，結合專家診斷結果判斷出落后電池和電池容量。

　　檢測儀功耗元件采用新材料組件，功率密度高，無紅熱現象，過熱自動保護，安全、壽命長。

　　蓄電池的壽命取決于電池的充放電次數，隨著充放電次數的增加，電池的內阻增大，放電能力減小，當達到一定程度時，這種變化加快。

　　因此長期跟蹤、測試，定期對電池進行“身體檢查”并長期進行壽命管理，提前預報不良電池，避免由于電池壽命已到，造成系統癱瘓是極其重要的。

　　選用電池組參數在線監測儀對單體/整組電池的電壓、電流、溫度進行在線巡回檢測，通過電壓、電流的變化，得到各單體的動態內阻特性，再結合放電率計算出每個單體特性值，與 PC 機分析軟件提供電池特性值相比較，分析出每個單體的優劣狀態。

　　并可以與電源集中監控系統接口，將檢測的數據上傳，實現遠程監控。

　　也可以采用高壓直流負載箱或便攜式自動負載箱實現恒流放電，完成容量測試。

　　高壓直流負載箱和電池組參數在線監測儀配合使用或者使用智能交流負載箱即可實現對 UPS 不間斷電源的測試。

　　三、蓄電池使用時需注意問題

　　由于蓄電池內部含有化學物質，并且存儲了大量的能量。

　　由于蓄電池是串連使用總電壓，高可達數百伏。

　　如果稍有不慎，可能造成嚴重后果。

　　在使用時，除了保證人員安 全外，還需要注意保護好蓄電池本身的健康，為我們提供一 個安全保障。

　　在使用過程中要盡量做到以下幾點：

　　1）蓄電池有腐蝕、破裂、變形、發熱或其他異?，F象， 停止使用，以免發生危險。

　　2）避免非專業人員接近任何靜置或充電中的蓄電池。

　　3）因蓄電池充放電時會產生可燃氣體氫氣，存放地方 需要通風，防火。

　　以下為蓄電池使用溫度范圍，超出此范圍可能會縮短蓄電池壽命或毀損，盡量滿足以下溫度要求∶

　　1）充電∶0～40℃

　　放電∶-20～50℃

　　2）保存∶-20～40℃。

　　將蓄電池置于高溫(50℃以上)之場所， 如陽光直射、引擎室或鍋爐室內，會縮短蓄電池壽命。

　　置于溫度過低之環境中亦會降低電池性能，建議溫度在 20～25℃，在這個溫度間，對電池有好處。

　　3）放電電流不可超出限定值，以免漏液、發熱、爆炸 等現象發生。

　　4）將長期不使用儀器內之蓄電池移開，以免蓄電池過放電而損害蓄電池的壽命及性能。

　　5）不要直接將端子焊接，以免漏液。

　　6）不能將電池倒立使用。

　　7）不允許撞擊蓄電池或使用在易于發生震動之場所。

　　8）不能用干布、機溶劑、清潔劑、油漆及石油類制品擦拭蓄電池以免電槽破裂。

　　9）使用后之廢電池請回收，并確認無短路狀況發生，蓄電池內部剩余能量亦可能造成火災。

　　四、日常檢查維護

　　加強檢查和維護可以延長電池的使用壽命，確保蓄電池滿足設計要求，并根據合理的電池檢查規程判斷電池是否需要更換。

　　由于電池的使用需要不同，檢查維護規程也有不同側重。

　　電池維護需要專業培訓，并要注意安全。

　　一般的電池檢查在浮充狀態下進行。

　　將現場數據與生產廠家的使用說明書相比較，現場數據應該保存下來與后來的數據對比。

　　1）在初次安裝完成后的驗收階段，應進行一次容量測試。

　　2）每月檢測一次電池單體浮充電壓、內阻；檢查電池 外殼和聯結件。

　　必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍，若發現內阻異常、浮充電壓偏高/低、外殼變形和聯結件腐蝕時，應按說明書處理或向廠家提出處理。

　　較高的浮充電壓導致了電池腐蝕加快和失水，引起電池早期容量失效。

　　3）每半年或經常檢查極柱連接螺栓是否松動，清理電池上的灰塵，特別是極柱和連接條上的灰塵，防止電池漏電或接地，同時觀察電池外觀有無異常，如有異常應及時處理。

　　4）每年或每兩年進行一次容量放電，如有容量不足，應及時處理。

　　重要場合的容量核對性放電要半年或 3 個月進行一次。

　　特別注意的是：

　　很多電池維護人員在進行定期放電時只是作短時間放電，沒有進行深度放電，低于60%的放電時，電池容量下降的問題在端電壓上很難反映。

　　5）放電電流不宜過大，更要避免短路放電。

　　放電時，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過度放電導致蓄電池性能下降和壽命縮短。