鉛酸蓄電池的三種常見故障

　　鉛酸蓄電池的三種常見故障
　　一輛卡車上有上萬個零件，它們有不同的用途。有一個部件，是車上所有電器設備的電源；它可以先把發電機發出的電能儲存起來，需要停車時再供給用電設備；同時還具有保護用電設備的功能，用電設備是蓄電池。
　　電池，也叫蓄電池，是一種電能儲存裝置?？ㄜ嚿习惭b的電池主要是鉛酸電池，由正*板(鉛材料)、負*板(氧化鉛材料)、電解液(硫酸水溶液)、隔膜、電芯、*柱、注液罩等部件組成。
　　鉛酸電池主要通過化學反應儲存和釋放能量。充電時，電能轉化為化學能，儲存在蓄電池中；放電時，化學能轉化為電能，為用電設備提供電能。主要化學反應式為PbO2+2H2SO4+Pb←充放電→2PbSO4+2H2O。
　　鉛酸蓄電池常見的故障有三種:外殼變形鼓包、接頭腐蝕、電池密度低、放電快。

　　電池外殼鼓包的原因有很多。防止電池失水很重要。
　　充電初期，電池內部不會將水電離。當充電量達到電池總電量的80%時，電池會進入高壓區，然后氧氣會先從正*片分離出來。
　　氧氣通過內部隔板中的微孔到達負*，與負*的氫離子發生氧化合物反應，再次轉變為水。當反應發生時，需要釋放大量的熱量。當充電量達到電池總電量的90%時，產氧速度加快，負*板開始產氫。
　　當氣壓超過開壓閥的壓力時，開壓閥就會打開，然后氣體和水蒸氣一起逸出，表現為失水。(如果這時遇到高溫明火，鉛酸電池也會爆炸。)
　　反復充電后，當電池中的水分流失過多時，電池的熱容量會下降，這意味著電池內部溫度會迅速升高。當溫度上升到80度以上，隨著內部氣體和壓力的增加，電池外殼容易爆裂鼓包。
　　防止外殼鼓包的措施:由于電池在充電端會放出氣體，所以要防止電池蓋上的出氣口被堵塞。
　　同時，當電池失水過多時，要按規定補充蒸餾水；還有，充電時要注意充電電壓和充電時長，防止電池因內部電流過大而過度充電，內部溫度和壓力升高，導致電池鼓包。
　　不用怕電池腐蝕，用水洗就行了。
　　有時，電池連接器周圍會有一些白色或黃色的物質。這些物質的主要成分是硫酸鉛和硫酸鐵。主要是電池內部溢出的硫酸與*柱和夾子反應產生的。
　　這兩種氧化物導電性差。如果它們在導線的接觸位置，會形成較大的接觸電阻，降低電池的輸出電流。
　　預防措施:這兩種物質容易處理。它們都溶于水，可以用清水清洗。
　　要避免這些氧化物的產生，可以用浸過10%蘇打水的抹布，只需將濺出的電池溶液擦洗掉，然后用干凈的抹布擦拭電池接頭和*柱，z后在這些外露的金屬表面涂上黃油，就可以避免這些接頭的腐蝕和氧化。
　　有很多方法可以延長電池的使用壽命。記得每隔一段時間給不用的電池充電。
　　一般情況下，硫酸鉛是一種細小的晶體，均勻分布在電池內部的多孔活性物質上。當充電時，這些活性物質很容易與電解液發生反應，并返回到原來的鉛和氧化鉛。
　　但如果電池存放時間過長，*板上的活性物質會結晶成不可逆的硫酸鹽晶體。這些晶體又厚又硬，體積會隨著時間逐漸變大，導致電池內部導電性變差，電池整體性能下降，使用壽命縮短。
　　解決方法:電池長時間不用，會自行放電，直到報廢。所以每隔一段時間就要啟動車輛，給電池充電，防止活性物質結晶變質。這些都是鉛酸電池的通病。