船用蓄電池常見故障

　　蓄電池系統不僅為船上各種指示燈供電，還用于應急供電系統，并作為機組的啟動電源。因此，船用電池的使用和維護非常重要。但由于部分電工對電池的了解不夠，專業知識僅停留在日常使用的層面，容易導致電池使用壽命縮短。
　　一、蓄電池的常見故障、維護要求和維護狀況
　　目前免維護閥控密封鉛酸蓄電池多用于艇用蓄電池，但其免維護只是指不需要水，而不是免維護。
　　電池在使用過程中，由于長期處于浮充狀態，會出現活性物質脫落、電解液干涸、極板變形、板柵腐蝕、硫化等現象，導致電池容量降低甚至失效。
　　在我們的測試中，經常發現實際容量只有標稱容量的60%左右。
　　這些現象是電池Z常見的故障。
　　首先，我們要明確電池保養的基本要求:
　　新電池投入使用時，需要做工程驗收和容量測試，確定電池的容量是否與額定容量一致；
　　1)電池投入使用后，要求保持適宜的工作環境溫度；
　　2)要求定期測量每個電池的端電壓。各電池電壓差過大時，應均衡充電；
　　3)定期對電池進行探索性容量測試或深度放電，以檢查電池組的性能，保持電池的活性。
　　二、電池維護解決方案
　　如何建立一套有效的閥控式鉛酸蓄電池維護檢查管理方法，一直是維護人員關心的問題。
　　蓄電池的綜合維護是一項繁重的工作，擁有一種先進的工具來降低工作強度是維護人員的期望。
　　在電池維護解決方案中，列出了四種設備:
　　智能電池檢測儀、在線電池參數監測儀、高壓DC負載箱和便攜式自動負載箱。
　　智能電池檢測儀是對48V、220V、400V電池組和各種DC供電設備進行維護和容量檢測、新電池項目驗收和定期深度放電的儀器。
　　集單體電池和電池組的檢測和放電于一體，具有體積小、功能強、可靠性高的特點。
　　放電時自動保存測試數據，并可通過配套軟件繪制各種圖形和曲線，結合專家診斷結果判斷電池的落后和電池容量。
　　探測器的功耗部件采用新材料，功率密度高，無赤熱現象，過熱自動保護，安全，壽命長。
　　電池的壽命取決于充放電的次數。隨著充放電次數的增加，電池內阻變大，放電容量下降。到了一定程度，這種變化就加快了。
　　因此，對電池進行長期跟蹤測試、定期“體檢”和長期壽命管理，及早預測壞電池，對于避免因電池壽命而導致系統癱瘓很重要。
　　選用電池組參數在線監測儀，對單體電池/整組電池的電壓、電流、溫度進行在線檢測。通過電壓和電流的變化，得到每個電池的動態內阻特性，再結合放電率計算出每個電池的特征值。對比PC分析軟件提供的電池特征值，分析每個電芯的優缺點。
　　還可以與電源集中監控系統接口，上傳檢測數據，實現遠程監控。
　　也可使用高壓DC負載箱或便攜式自動負載箱實現恒流放電，完成容量測試。
　　UPS不間斷電源的測試可通過使用高壓DC負載箱和電池參數在線監測儀或使用智能交流負載箱來實現。

　　三、電池使用時應注意的問題。
　　因為電池含有化學物質，儲存了大量的能量。
　　因為電池串聯，總電壓Z多能達到幾百伏。
　　一不小心，就可能造成嚴重后果。
　　在使用中，除了保證人員的安全，我們還需要注意保護電池本身的健康，為我們提供一個安全保障。
　　在使用過程中，請嘗試執行以下操作:
　　1)如果電池出現腐蝕、裂紋、變形、發熱或其他異?，F象，請停止使用，以免發生危險。
　　2)避免非專業人員接近任何靜態或充電電池。
　　3)由于蓄電池在充放電時會產生可燃氣體氫氣，存放場所需要通風和防火。
　　以下是電池的使用溫度范圍。如果超過這個范圍，電池壽命可能會縮短或損壞。盡量滿足以下溫度要求:
　　1)充電:0 ~ 40℃
　　放電:-20 ~ 50℃
　　2)儲存于-20 ~ 40℃。
　　將電池放在高溫(50℃以上)的地方，如陽光直射、機房或鍋爐房，會縮短電池壽命。
　　建議Z佳溫度為20 ~ 25℃，對電池Z有利。
　　3)放電電流不得超過限值，以免漏電、發熱、爆炸。
　　4)將長期不用的儀器中的蓄電池取出，以免蓄電池過度放電，損害其壽命和性能。
　　5)不要直接焊接端子，以免漏電。
　　6)不要顛倒使用電池。
　　7)不允許撞擊電池或在易振動的地方使用。
　　8)不要用干布、有機溶劑、清洗劑、油漆和石油產品擦拭電池，以免電池破裂。
　　9)請回收使用過的廢電池，并確保沒有短路，電池中的殘余能量也可能引起火災。